中青报·中青网记者 赵安琪
距离美国总统特朗普所谓“最后期限”（美国东部时间4月7日20时，北京时间4月8日8时——编者注）不到一个半小时之际，美伊双方均表示接受巴基斯坦提出的停火提议。美伊达成为期两周的停火协议后，国际油气板块全线下跌。该协议旨在以重新开放霍尔木兹海峡为条件，停止美国与以色列的军事行动。
当地时间4月7日晚间，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格一度跌至每桶91.03美元，相比当天早些时候的收盘价下跌21.92美元，跌幅达19.4%；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格一度跌至每桶91.7美元，相比当天早些时候的收盘价下跌17.57美元，跌幅达16%。随后，纽约和伦敦布伦特原油期价均有所反弹，目前暂时在每桶95美元附近盘整。此前被视为全球通胀最大风险来源的柴油和航空燃油等成品油价格也随之大幅回落。
美国彭博社分析认为，接下来，关键在于霍尔木兹海峡的通航能够多快恢复。该海峡承载着全球约五分之一的石油和液化天然气运输，而航运几近停滞已将现货原油价格推至历史高位。面对前所未有的油气供应中断，全球正迅速消耗库存缓冲，以弥补供应缺口。
美国咨询公司普雷斯蒂奇经济公司总裁兼首席经济学家詹森·申克表示，若油价要回落至每桶80美元以下，需要出现极其重大的变化。然而，只要停火谈判稍有不顺，油价就可能迅速重返每桶100美元以上。
4月8日，伊朗外交部长阿拉格齐发表声明表示，伊朗最高国家安全委员会已接受巴基斯坦提出的停火提议。未来两周内，在与伊朗武装部队协调并考虑技术限制的前提下，霍尔木兹海峡将可安全通行。4月8日，以色列国防军在一份声明中表示，自当日凌晨以来以军已停止对伊朗的空袭，但针对黎巴嫩真主党的战斗仍在继续。
根据伊朗最高国家安全委员会秘书处的声明，伊朗与美国的谈判将于4月10日在巴基斯坦首都伊斯兰堡开始，为期两周，以进一步就“最终协议”展开谈判。据美联社报道，当前方案包括允许伊朗和阿曼对通过霍尔木兹海峡的船只收取费用，不过阿曼方面表示，相关海事协议不允许其征收通行费。4月7日，美国总统特朗普表示，停火以伊朗重新开放海峡为前提，并将推动协议“最终敲定并完成”。
英国汽车服务机构RAC政策主管西蒙·威廉姆斯指出，油价在数周内持续走低，而非短期回落，才能真正显著降低批发燃料成本。这在很大程度上取决于停火是否稳定、石油运输船能否顺利通过霍尔木兹海峡，以及海湾地区石油生产的长期影响。
英国凯投国际宏观经济咨询公司首席经济学家尼尔·希林表示，伊朗计划对通过霍尔木兹海峡的船只征收通行费，这对全球能源价格的影响可能较为有限，但这相当于将对该航道进行“事实上的国有化”。希林还指出，当前方案中包含若干对双方而言都较为棘手的条款，包括承认伊朗继续进行铀浓缩、要求美国及西方取消对伊朗的制裁，以及美国从该地区所有基地撤军。“很难想象这些条款能够被完全接受。各方需要作出一定妥协，否则谈判很可能破裂，冲突也有较大概率再次爆发。”
英国《卫报》分析认为，如果停火能够维持，事态发展将更接近其“基准情景”。在这一情景下，油价将回落，但年末仍可能维持在每桶80美元左右；美国和欧洲总体通胀率将同比升至约3%至4%；尽管大多数主要经济体国内生产总值（GDP）增速放缓，但除该地区之外，整体经济受损仍较为有限。
来源：中国青年报客户端
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